流氷を見に網走へ

一度は見たいと思っていた流氷。
1/20に流氷初日になったとニュースで見て、どうしようか迷ってたんですが、今年行くなら今しかないと突然行くことにしました。
紋別のガリンコ号に乗りたかったんですが、紋別までのアクセスが限られていることと、流氷の状況が、網走のほうがよさそうだったので、網走に決定。
網走の流氷観光船のオーロラ号の予約をした時に、流氷の状況を確認すると、昨日は見れて今日は見れなかったとのこと。
まだ接岸していない状況なので、その日になってみないとわからないみたいです。
札幌と網走の位置関係（営業キロ374.5km）

網走へは「流氷特急オホーツクの風」という列車で行きました。
みどりの窓口で勧められたこの列車。もう少し早い列車で行くことを考えていましたが、7:55札幌発→13:21網走着。少々遅れても15:00のオーロラ号に十分間に合います。


車内にはモニタが何台かついてて、映画を上映したり、列車前方の映像を流してました。座席の位置が高くて景色が見やすいようになってます。窓の感じがスイスの氷河急行を思い出す。

乗車記念にもらえるポストカード。

3号車だったかな？に投函できるポストがあって、記念の消印が押されるらしい。というのをHPで見たので、切手を持って行ってたんですが、当たり前ですが車内の売店でも購入できます。
どんな消印になっているんだろう。

札幌を7:55に出た列車は、一面銀世界の中をひたすら進みます。

途中、遠軽（えんがる）というところでスイッチバック。スイッチバックする特急列車って初めてでした。乗客は自分たちで座席を回転させます。モニタは自動で回るのかな？と見ていたら、乗務員がやってきて、一台一台手動で回転させてました。
鹿とか野生動物が見れるかな～と思ってたんですが、野生動物には出会えず（というか気づかず？）、見たのはこの牛さんたちだけ。

12時過ぎると腹も減ってきたので、車内のカウンターで販売されていたプリンを購入したのですが、これが美味しい！
もう1本食べたかったが、1本300円はちょっと・・・

網走に近づくと、車内放送でオーロラ号の運航情報のアナウンスが。どうやら、今日はオーロラが見れていないらしい・・・しかも、15時の便は、天候不良で調査中とか・・・。不安を抱えながら、ホームに降り立つ。



改札出たところにあった観光案内で聞いてみると、今日は流氷を見られないことがはっきりした。しかも、ちょうど電話してて、15時の便の欠航が決定～。
どちらにしても、今日は駄目だったのね・・・見られない可能性があるとはいえ、何のために網走まで来たのだろう。


さて、どうしよう。
駅前でしばし考える・・・

せっかく来たことがないところに来たので、近隣の観光施設に行くことしました。

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